Twój Koszyk
produktów: 00,00,-
otwórz koszyk
przechowalnia

Producenci

Tu kupisz na raty

OBNIŻKA

CENY W SKLEPIE OBNIŻONE DO  - 10%  !!! 

łańcuch DID 525 ZVMX/108 hiper wzmocniony srebrny

Towar Dostępny
Nr katalogowy: DID525ZVMX108
Czas realizacji: 1-2 dni robocze
Wysyłka kurierem przy wadze 3.00kg : 11,00 zł (przedpłata), 14,00 zł (pobranie),
0,00 zł (odbiór osobisty - Katowice)
  • Szukasz produktu niedostępnego na stronie?, napisz lub zadzwoń, postaramy się dać najlepsza cenę!


    DID to jeden z najbardziej renomowanych producentów łańcuchów napędowych na świecie. Firma powstała w 1933 roku. W łańcuchy DID wyposażanych jest wiele motocykli, głównie japońskich. Firma ponadto produkuje łańcuchy rozrządu do samochodów, łańcuchy przemysłowe, a także felgi motocyklowe.

     

    Łańcuchy napędowy DiD o symbolu ZVM-X to najnowszy i najmocniejszy łańcuch z oferty DiD. Producenci motocykli ciągle podnoszą moc swoich maszyn. Aby sprostać maksymalnym wymaganiom przeniesienia napędu, DiD także ulepsza swoje łańcuchy. Dostępny już bardzo długo, najmocniejszy łańcuch ZVM2 został wzmocniony i dzięki temu jest najmocniejszym łańcuchem na rynku. Łańcuch ZVM-X w rozmiarze 525 posiada odporność na rozciąganie na niesamowitym poziomie 46 000 N ( łańcuch ZVM2 posiadał wartość 40 000 N  ). Podniesienie wytrzymałości odbyło się jedynie kosztem wyższej masy łańcucha w porównaniu do swojego poprzednika. Sto ogniw łańcucha 525 ZVM-X waży ok 2,11 kg, gdzie sto ogniw poprzednika ZVM2 ważyło ok 1,82 kg. W łańcuchy ZVM-X podniesiono również odporność na ścieranie w porównaniu do swojego poprzednika. Łańcuch ten jest bezkonkurencyjny !!!

     

    Model Rozmiar Przednia zębatka Tylna zębatka
    Honda CBR900RR 1992-1999 108 ogniw 16 zębów 42 zębów
    Honda CBR929RR CBR954RR 2000-2003 108 ogniw 16 zębów 42/43 zębów
    Honda CBR1000RR 2004-2005 114 ogniw 16 zębów 40 zębów
    Honda CBR1000RR 2006-2007 114 ogniw 16 zębów 42 zębów
    Honda CBR1000RR 2008-2011 116 ogniw 16 zębów 42 zębów

     

    1. Producent DID

    2. Rozmiar 525

    3. Model ZWMX

    4. Ilość ogniw 108

    5. Rodzaj uszczelnienia X2-ringowy

    6. Długość ogniwa [mm] 15,875

    7. Szerokość rolki [mm] 7,93

    8. Grubość płytki wew. [mm] 2,2

    9. Grubość płytki zew. [mm] 2,2

    10. Długość trzpienia [mm] 22,50

    11. Maks. obciążenie [kg] 4500

    12. Kolor: srebrny

     

     

    Jaka jest różnica pomiędzy łańcuchem D.I.D. X-ringowym a  O-ringowym? X-ring D.I.D. ma około 50 % mniejsze opory tarcia i  od 50% do 100 % dłuższą żywotnością.

     

    jaka jest różnica pomiędzy X-ringiem D.I.D. a  innymi typami O-ringów lub X -ringów o ,,niskich oporach tarcia”? X-ring D.I.D. ulega skręceniu pod naporem płytek bocznych ogniwa,powierzchnie styku powstałe w  wyniku skręcenia są niewielkie i  poważnie minimalizują opory tarcia w  porównaniu do innych typów uszczelnień które ulegają zgnieceniu. Prosimy spójrz na towarzyszące wykresy i  rysunki. 

     

    Czy łańcuch X-ringowy jest słabszy niż O-ringowy? D.I.D. X-ring ma 1,8 większą trwałość niż konwencjonalny Oring 

     

    Czy mój łańcuch D.I.D. X-ringowy lub O-ringowy wymaga smarowania Wewnątrz łańcucha X-ringowego lub O-ringowego tylko pomiędzy sworzniem i  tulejką znajduje się specjalny smar D.I.D. Twój łańcuch X-ringowy lub O-ringowy wymaga smarowania pomiędzy tulejką i  rolką jak również w  celu ochrony przed korozją i  zabezpieczenia gumowych uszczelnień X lub O-ringowych.

     

    jak często powinienem smarować mój łańcuch D.I.D. X-ringowy lub O-ringowy?Powinieneś smarować swój łańcuch co 300- 400 km lub zawsze po jeździe w  deszczu.

     

    jaki jest zalecany smar do łańcuchów X-i O-ringowych D.I.D.? Zaleca się stosowanie specjalnego smaru D.I.D., oleju SAE  80 -90 lub smary Shell ADVANCE  

     

    jaki typ ogniwa łączącego jest zalecany do mojego łańcucha D.I.D. X-ringowego lub O-ringowego? Ze względów bezpieczeństwa D.I.D. zaleca połączenie łańcucha ogniwem nitowanym ZJ. Szczególnie wtedy jeśli twój motocykl oryginalnie był wyposażony w  łańcuch nie rozpinany.

     

    W jaki sposób powinienem zamontować ogniwo łączące zj ? Ogniwo łączące ZJ może być zainstalowane tylko przy pomocy przyrządu D.I.D. do cięcia i  nitowania łańcuchów KM500. Operacja ta powinna być przeprowadzona przez wyspecjalizowaną osobę

       
    Honda CBR900RR 2000-2003

     

       
    Honda CBR900RR 2000-2003

     


Ostatnio przeglądane

Brak produktów

Obsługa Klienta

Życzymy udanych zakupów

tel:  (+48)  889 - 667 - 535

email:  sklep@fireblade.pl

Dołącz do nas!

Płatności Przelewy24

Informacje dodatkowe